Zu meinem 1. 728i E23 bin ich gekommen, weil ich damals mit 20.000 Märker zu einer DB Niederlassung gefahren bin und einen gebrauchten 280 SE kaufen wollte. Ich glaube, das war so vor 25 Jahren.
Für das Geld konnte ich einen 6 Jahre alten Benz mit 150. 000 KM kaufen oder diesen 728 i mit 80.000 KM und 2 Jahre alt.
Ich habe mich für den BMW entschieden und den Wagen bis 260.000 KM gefahren und nur die Bremsbeläge, Bremsscheiben, Reifen und die Auspuffanlage gewechselt. Ölwechsel habe ich alle 5000 KM gemacht.
Das Auto war einfach Super - also bin ich dabei geblieben und habe immer 7er so um diese Preislage gekauft.
Der jetzige ist Bj 97 V8 3,5 Liter und hatte nachweislich 99.000 KM gelaufen.
Hat zwar nicht die absolute Vollausstattung und der Lack ist teilweise zerkratzt und ich habe ihn aus München privat für 7600 € gekauft. Das ist jetzt 3 Monate her.
Fazit: Bequemer und preisgünstiger kann ich in der Luxusklasse nicht fahren. Von der Sicherheit und dem Image ganz zu schweigen. Als Reisewagen für weite Strecken super. Und wenn ich auf LPG umgerüstet habe, wirds noch besser.
Und mal ganz ehrlich ...die erhöhten Verschleisserscheinungen kommen doch hauptsächlich, wenn mann die Wagen schnell bewegt und an die Grenzen geht. Auch die Breitreifen, die natürlich super aussehen bewirken verstärkte Abnutzungen der ganzen Achsgelenke und Lager.
Natürlich geht auch mal was kaputt ( Mein E 32 hat in 6 Jahren für 7.000 € Ersatzteile bekommen) Aber im Stich gelassen hat er mich nie. Und jetzt ist er 14 Jahre alt. Die meisten Rep. Kosten hatte er am Fahrwerk (Sportfahrwerk und Breitreifen)
Nur, ob ich irgendwann mal den E 66 habe - weiss ich nicht. Vielleicht überspringe ich den - und hole mir den Nächsten - aber nur, wenn BMW wieder schöne Autos baut.
Aber das hat noch mindestens 7 Jahre Zeit.
So, jetzt ist mein Beitrag zu zerreissen frei gegeben.
Viel Freude am Fahren
wünscht Jürgen
Alles hat zwei Seiten - auch eine Gute
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