Thermostat hab ich erst im März ein neues von Wahler montiert, da der Vorbesitzer ein Loch rein gebohrt hatte. Das Auto ist im Winter daher nur schwer auf Temperatur gekommen. Das ersetze ich daher nicht.
Das berühmte Wasser-Auslauf-Loch neben der Wapu ist offen, aber es ist ein Innengewinde drin. Da war also mal ne Schraube drin.
Da ist wohl mal was gemacht worden. Das würde auch Kühlerdichtittel oder Kupferpaste bei der Montage erklären. Die (defekte) Wasserpumpe ist auch nicht mehr original und sieht äusserlich recht neu aus.
Kann ich irgendwie erkennen, ob Wasserrohr original ist ohne zu demontieren? Evtl. wenn die Wapu ab ist? Würde mich interessieren.
Michael
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