Zitat:
Zitat von SteveR
Sind bei dem Wagen schon mal die Einlassventile und Zylinderdächer gereinigt worden (Strahlen mit Walnussgranulat)?
Falls nein, dürfte es sich hier um eine langsam bedenklich starke Verkokung der Einlassventile handeln.
Bei meinem (derzeitiger km Stand 237.000) wurden die Einlassventile und die Zylinderdächer bei km Stand 184.000 gestrahlt... dieses Prozedere steht etwa alle 180k km an... ausschliessen könnte man das nur, wenn man die AGR stillegt und konsequent synthetischen Kraftstoff tankt.
Ansonsten ist der N73B60 ein super Motor...
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Hi,
Wo hast du das machen lassen und was war der Aufwand/Kosten? Steht bei meinem nämlich auch noch an. Beim Kaltstart, bzw. beim dann folgenden Runtertouren hab ich immer wieder kleine Ruckler, die wohl darauf zurückzuführen sind.
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Durchschnittsverbrauch meines 760i:
Je mehr Käse desto mehr Löcher,
Je mehr Löcher desto weniger Käse,
Ergo: Je mehr Käse, desto weniger Käse.
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