ich hab das mal lieber gelassen, irgendwelche Schrauben am Motorblock zu öffnen. Im Prinzip war er schon ziemlich leer, denn jetzt hat die Kühlerflüssigkeit nach dem Befüllen diese schöne Leuchtfarbe vom Glysantin.
So wie es aussieht, ist auch alles dicht.Dann hätte sich die Selfmade Aktion gelohnt, denn der Dichtungssatz für die Servopumpe hat gerade mal 25 Euro gekostet. Wapu ersetzen war auch nicht so schwierig, und außerdem habe ich jetzt wieder das Gefühl, vom 7er mehr zu kennen, was sich irgendwie immer lohnt.
Das einzige was nicht so toll ist, dass anscheinend noch genügend ATF im Lenkgetriebe war um mein Pentosin von hellgrün in hellrot bis durchsichtig zu verwandeln.
Na dann danke nochmal für die Hilfen
und ich kann nur empfehlen solche Sachen selber zu machen. Auch wenn es länger dauert, ist man doch mit dem eigenen Auto gewissenhafter als die Werkstatt.