Der B12 hat Federn vom 750 und 740 gemixt,
er liegt serienmässig 20mm tiefer als der 750.
Ohne EDC ist das Fahrwerk im Vergleich mit dem B12 5.0
sehr viel weicher, lässt aber höhere Kurvengeschwindigkeiten
zu. Mit EDC kann man das etwas knackiger stellen, aber das
Go-Kart-Verhalten des E32 wird nicht eintreten.
Das EDC lässt sich auch automatisch einschalten
(unter T&T nachlesen)
Ich habe auch eine Zeit gebraucht um mich daran zu
gewöhnen, bin jetzt aber ganz zufrieden.
Gruss
Daniel
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