Zitat:
Zitat von rubin
Hallo Kollgegen.
Der Wartungsintervall seit Euro-2 Norm wird nicht mehr durch Kühlwassertemp. und Motorlaufleistung errechnet sondern durch die Öltemperatur. Fazit: Der Dicke muss wissn wie kalt sein Öl ist. Zumal z.B. mein fuffiy auch weiß wann er warm ist, obwohl die Kühlertemperatur gerade noch im Blauen ist...
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Sorry,
ich hab in diesem Forum noch nie so einen Blödsinn gelesen, muss ein guter Märchenerzähler verzapft haben
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Richtig: Für die Wartungsintervalle wird ausschließlich der Benzinverbrauch angezogen. Alle xxxLiter verschwindet eion Punkt aus der Anzeige. Wie groß xxx ist, hängt vom BJ und vom Motor ab, mit dem Facelift kamen lange Intervalle(LongLife). Bei meinem 35er bedeudet das: Alle 610l ein Punkt weniger.
In der Praxis: Viel Langstrecke, wenig Stopps, warmer Motor = wenig Verbrauch, hohe intervalle
Viel Kurzstrecke, stop and go, kalter Motor = hoher Verbrauch, kurze Intervalle.
So einfach ist das. Mit freigeschaltetem BC sehr einfach nachzuvollziehen.
BlackSeven