24.04.2013, 17:56
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#2
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von Sophisto
Und auch zum 7er LCI hatte er einige Anmerkungen. Der bisher vorhandene Ionisator der Klimaanlage, welcher die Aufgabe hatte, Bakterien zu beseitigen, bevor diese sich auf dem Verdampfer niederschlagen konnten, wurde einfach weggelassen. Das dies über kurz oder lang zu entsprechenden unangenehmen Gerüchen führen wird ist sicher.
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Das Teil nennt sich "Ozongenerator" und ist, soweit ich das nachverfolgen kann, auch im LCI weiterhin verbaut.
Zitat:
Zitat von Sophisto
Ja, ja, der LCI wurde von BMW optimiert, aber leider nicht hinsichtlich der Qualität sondern der Profite.
(..)
Merke: es ist kein großes Problem einem Ingenieur oder technischem Bachelor das bisschen Betriebswirtschaft zu vermitteln, was er für erfolgreiches Handeln braucht, aber umgekehrt wird das niemals etwas werden. Gott sei Dank setzt sich diese Erkenntnis in immer mehr Unternehmen durch.
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Ahja........  
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