Nun, das war im Jahr 2008- 2012, als ich diesen Wagen noch hatte. Rein äusserlich war so ohne weiteres kein Unterschied zwischen diesen Motor und anderen M30 zu erkennen. Das komische war aber, das das Verdichtungsverhältnisss niedriger war als beim 211 PS-Motor und die mindest Oktanzahl 87 Oktan betrug. Der M30/3,5 wurde ja im laufe der Jahre auch im Hub und Bohrung geändert, ob es sich um den Motor mit grösseren Hub handelt, kann ich Heute aber nicht mehr sagen.
Ich hatte damals einmal die Nockenwelle tauschen müssen, konnte aber keine Unoriginale bekommen, die mit dieser Gradzahl versehen war, wie die, die im Motor war. Ob dies der Unterschied war, ich weiss es einfach nicht mehr
