Hi,
im Siebener E32 wurde wohl für den deutschen Markt nur die Klimaautomatik verbaut. Die ist wohl nicht so "automatisch" wie im Audi, oder in anderen VAG-Produkten neueren Datums die ich zu meinem Besitz zählen durfte. Aber setzt euch mal bei 30 Grau Außentemperatur in euren Wagen und lauscht mal der Regelung. (ohne am Schalter zu spielen) Da werdet ihr dann schon die Regelung merken. Gleiches gilt bei -10 im Winter. Ansonsten ist richtig, daß man bei normalen Temperaturen scheinbar keine Variation der Gebläseleistung merkt. Ist wohl aber auch nicht nötig, es gibt ja wohl mindestens zwei Stellgrößen und zwar erstens den Luftdurchsatz und zweitens die Temperatur. Kann mir durchaus vorstellen, daß damals bei BMW aus Lärmemissionsgründen auf Temperatur hin optimiert wurde und der Luftdurchsatz, sprich die Umdrehungszahl des Ventilators erst als zweite Stellgröße, wenn die erste nicht mehr ausreicht hinzugezogen wurde. Ich habe mich jedenfalls auch gewundert, als ich von einem - damals - 60 Kilomark Auto (VW Passat VR6) auf ein - damals - 230 Kilomark-Auto (850 Csi) umgestiegen bin und die Klimaautomatik doch etwas popelig fand. Aber mittlerweile hab ich mich dran gewöhnt und im Vergleich zum Passat hab ich damals insgesamt eh meinen E34 vorgezogen, daher nachher auch der E31. Und mit der Klima kann man leben, das war wohl in der Konzeptionsphase stand der Technik. In der oben erwähnten Monographie gibt es auch jede Menge Werbeanzeigen der entsprechenden Erstausrüster, hier der Firma Behr glaub ich. Die Aussagen waren absolut deckungsgleich, nur das von mir gewählte Zitat eines Journalisten des Motorbuchverlages meines Erachtesn besser und prägnanter formuliert. Das da wohl eher der damals dramatisch neue 7er hochgejubelt wurde versteht sich fast von selbst, das sehen wir heute mit unserer Erfahrung bezüglich der Wagen wesentlich nüchterner. Deswegen halt ich die ganze Chose eh für zu hochgekocht. Klima im 7er ist gleich Nachrüstung der Klimaautomatik, ansonsten muß man ne E34iger Standard reinfummeln, wer das will, soll das tun. Ich für mein Teil würde dann eher mein Fahrzeug ohne im Winter verkaufen und mir eins MIT Klima kaufen. Geht sicherlich einfacher, schneller und billiger.
So long,
Gerrit
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