Hallo Ben,
eine Prognose abzugeben ob Du wirklich mit Deinem Budget von € 450 im Monat hinkommst ist schwer zu sagen. Da ich selber jeden Tag mit Autos zu tun habe, kann es sein dass er ohne Probleme läuft, oder aber jede Woche ein anderes Problem aufkommt das Zeit, Geld und Nerven kostet.
Ich persönlich habe als ich mir meinen BMW 750 i gekauft habe, vorher lange nach einem vernünftigen Exemplar gesucht, obwohl für mich das Geld nur eine untergeordnete Rolle gespielt hat, habe ich mich letztendlich für einen BMW 750 i entschieden mit damals knapp 250.000 KM auf dem Tacho.
Die Gründe dafür waren recht einfach. Die Autos die ich mir beispielsweise für € 10.000.- angeschaut habe, mit teilweise deutlich unter 100.000 KM waren mir für ihr Geld teilweise nicht schön genug, teilweise hatte ich Zweifel an der Echtheit bzw. der KM. Der BMW den ich dann kaufte, hatte bzw. hat ein lückenloses Scheckheft und 3 seriöse Vorbesitzer 1. BMW 2. Firma (in 5 Jahren 200.000 KM) 3. älterer Mann. Die Kehrseite der Medaille ist natürlich dank mir und der Vorbesitzer ein 110 %iger technischer Zustand, aber aufgrund der hohen KM recht schlechter, wenn auch nicht ungepflegter optischer Zustand, deshalb werde ich ihn im Sommer komplett lackieren lassen. Meiner Meinung nach kannst Du besser ein technisch gesundes Fzg. kaufen, und im Vergleich zu einem technisch schlechten weniger Geld in die Optik investieren. Die Erfahrung habe ich zumindest gemacht. Denn wie oben schon beschrieben waren die meisten Autos für > € 10.000.- nicht so schön, als dass sie den Kaufpreis gerechtfertigt hätten. Und vom finanziellen Aufwand her ist es egal, ob Du bzw. eine Motorhaube lackieren läßt weil ein paar kleine Kratzer drin sind, oder wie bei mir durch Steinschläge schon der Klarlack abplatzt, den Lackierer in seiner Preisfindung wird dies nicht beeinflussen, da dass Ergebnis das gleiche ist. Dazu kann ich nur sagen, dass ich noch nie in den 30.000KM in denen ich den BMW bis jetzt im Sommer gefahren bin außer der normalen Wartung nur ein Problem gehabt hätte, nicht dass kleinste Zucken oder Mucken, aber drinsitzen tun wir natürlich nicht, kann sein dass ich beim nächsten Mal den Schlüssel "rumdrehe" und dann ist er kaputt, kann aber auch sein dass er 500.000 KM hält. Wer weiß dass schon ................ ???
Gruß Dennis
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