Zitat:
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Zitat von IMANUEL
Der Austausch eines Luftmengenmessers nach dem Stauklappenprinzip
gegen einen Luftmassenmesser mit Hitzedrahtsensor ist ein probates
Mittel um ein bisschen Leistung mehr zu kriegen, weil ein solcher
Luftmassermesser stroemungsguenstiger ist und somit die
Zylinderfuellung besser wird.
In diesem Fall kann die Motronic das richtige Luft-Kraftstoffverhaeltnis
(meistens) ohne Aenderungen sicherstellen.
Hier ein geoeffneter Luftmengenmesser ohn Stauklappe
 http://hometown.aol.de/EmanuelAbt/LMM1.jpg
Hier zwei Luftmassenmesser mit unterschiedlichen Querschnitten.
http://hometown.aol.de/EmanuelAbt/LMM2.jpg
Gruss Manu |
Hi!
Könnte man dan einfach ein LMM von ein E34 TDS einbauen?
Der sieht mindens so wie das Bild von unten aus... (Vielleich sage ich da nur quatsch?
)
Grüsse,
Felipe