[electriccat]

Deine Unfällen interessieren mich offen gesagt nicht. Die sind hier nicht das Thema. Du hast es im Übrigen nicht nur bei einem simplen Hinweis belassen. Dann hätte ich nichts gesagt. Hinweise als Information sind immer gut, auch wenn sie redundant sind. Aber Belehrungen, was wir in unserem Alter tun sollten oder nicht ärgern mich und interessieren die Meisten hier sicher auch nicht.

Wir sind tatsächlich keine 18 mehr. Wir wissen, was wir tun.

Wenn du damit ein Problem hast, mach einen Thread auf, in den du erklärst wie toll und sicher du dich dabei fühlst, dich an alle Gesetze zu halten.

Aber lass uns in Ruhe mit deinem Jakobinergeschwätz. Hier geht es darum, wie man die Angel Eyes im F01 möglichst zuverlässig hell bekommt. Hier posten Leute gute Ideen, gekaufte Produkte, machen Bilder und wertvolle Erfahrungsberichte. Darum geht es. Wir brauchen hier niemanden, der uns nach all dem auf Seite 17 für dumm erklärt und sich dann auch noch aufplustert. Für mich ist hier Ende, denn ich will den ohnehin schon unüberblickbaren Thread nicht noch unübersichtlicher machen.

Ohne den Thread hier wäre ich überhaupt nicht auf die Idee gekommen, dass das Leuchtmittel für die Ringe überhaupt so leicht zu ersetzen ist.

Sobald ich H8 Xenon Brenner habe und meine Hella Steuergeräte für H8 umgebaut habe, werde ich Bilder machen und einen Erfahrungsbericht schreiben. Insbesondere die Kaltprüfung muss noch überwunden werden, dafür habe ich mir ein vorkonfiguriertes Canbus Modul gekauft (Darin wird wahrscheinlich ein leistungsabhängiger Lastwiderstand und ein Kondensator zur Glättung sein). Aber wahrscheinlich werde ich mir aus reiner Neugier die Spannungen bei der Dimmung mal mit dem Oszilloskop anschauen und das auch hier posten, auf welche Weise die Leistung reduziert wird und wie die Kaltprüfung genau abläuft.