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Alt 30.12.2018, 13:32   #32
aerep
!!! BREIT statt lang !!!
 
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Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER Beitrag anzeigen
sehr eigenartig, dass DU in der Form diese Frage HIER einwirfst
---> wir Hatten telefoniert
bei dem Telefonat habe ich Dir auf den Punkt genau mitgeteielt, welche Probleme
auftreten bzw. anstehen bei einem M57 ab ca. 150.000km.

meinst Du allen Ernstes, dass beim fragen an zig andere, sich die Ursachen/Probleme aendern ... ???

ein top-M57-system (inkl. top-Peripherie) mit einer Last von 2000kg +/-
verbraucht ca. 6L/100km
unseren Haus-E39-530d/Kombi (2000kg) fahre ICH mit 5,6L/100km ---> ZZ (Ziemlich Zuegig)

Jeder M57xx in einem E65/66, welcher vom mir performiert wurde,
rennt mit ca. 6L/100km auf dem Asphalt (Vom Besitzer pilotiert)

ich habe auch schon E65/M57 revidiert (CRS, Kruemmer, AGR, UD, etc.pp),
die rennen mit 4,8L/100km


Also ....???
was ist DEIN Problem ?
....hoffst DU darauf, dass DIR jemand sagt:
kauf DIR fuer 50cent einen Liter SojaMilch, kippe das Ueber den Motor,
sprich 3mal ein AveMaria und Alles ist TOP ???

Wenn DU der Meinung bist, dass ich DIR MUMPITZ an "Infos" gegeben habe,
dann darfst DU das auch hier so kundtun .

TIP:
lass DEIN Auto von Kompetenzern checken, dann weisst Du was zu tun ist,
um auf einen realistischen Verbrauchswert zu kommen (6L/100km)

gruss
Alles entspannt, warum sollte ich Dir auch nicht glauben ?
Als wir telefoniert haben, hatte ich das Fahrzeug noch nicht.
Zur Debatte stand sein seiner Zeit aber ein baugleiches Model, dass stimmt.

Den erhöhten Verbrauch habe ich jetzt gerade festgestellt.
Den E66 fahre ich derzeit 1-2 x pro Woche als Viertfahrzeug.

Ich versuche natürlich erstmal im Rahmen meiner Möglichkeiten die Wehwehchen selbst abzustellen.
Sofern ich dann eine Generalüberholung mit den von Dir genannten Punkten machen muss, werde ich das tun.
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greetz

Alex
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