Thema: Gas-Antrieb Umrüsten auf Autogas V12
Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 06.01.2011, 11:58   #24
Erich M.
† 12.05.2017
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Erich M.
 
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
Standard

Zitat:
Zitat von Nilson Beitrag anzeigen
Naja, die haben mir versprochen, die Haube wieder draufzumchen.
Hi, meinen die die Motorhaube?

Zitat:
Mein damaliger E32 lief auch auf Autogas, da hatte ich keine Probleme.
Eingebaut wird eine Prins.
... ich dachte, die haben Solaris... (was das auch immer sein mag...)

Zitat:
Doch, in dieser Werkstatt wird immer der Ansaugkrümmer bzw. die Spinne abgebaut.
... hoffentlich werden dann neue Dichtungen verwendet, oftmals verschlimmbessert sich das Falschluftproblem.

Zitat:
Es ist die selbe Werkstatt die mein E32 und den Ford meiner Frau umgerüstet hat.
Sie haben ca. 17 Jahre Erfahrung mit Autogas.
Mit der Aussage "17 Jahre Erfahrung mit Autogas", tue ich mich ein bisschen schwer, es sei denn, es wäre ein Umrüster aus dem holländischen Grenzgebiet und von 17 Jahren LPG-Erfahrung, hat er dann allerhöchstens 7 Jahre Erfahrung auf sequentielle Anlagen.

Als ich vor fast 12 Jahren auf Autogas umgestiegen bin, gab es gerade einmal 10 Autogasumrüster in Deutschland und mein nächster Umrüster in Süddeutschland war in Freiburg (den es heute auch noch gibt).

Es gab in der Bucht vor kurzem ein Angebot, allerdings wurde das Mindestgebot nicht erreicht, aber ich denke einmal, die ganze Geschichte hat nicht so gefruchtet, wie es sollte...



Mit meinem V12 habe ich gerade einmal meinen sechsten V12 umgerüstet, die V8 und R6 zähle ich schon garnicht mehr, dürften allerdings inzwischen mehr als 60 Stück sein.

Was mich immerwieder wundert, ist die Tatsache, wie man eine Anlage zu diesem Kurs, "sauber" eingebaut bekommt. Ein sauberer Einbau, den man auch jederzeit zeigen kann, verschlingt für einen V8 mindestens 30 Arbeitsstunden, den V12 veranschlagen wir mit gut 40 Stunden, rechnet man Material, die laufenden Kosten auch noch dazu, sowie TÜV-Abnahme und Abgasgutachten, letztendlich auch noch die Märchensteuer, dann soll mir da einmal jemand vorrechnen, dass hier irgendwie eine "Gewinnabsicht" dahinter steckt (mal abgesehen davon, dass das FA davon ausgeht, dass nach der Zeit X, in der Bilanz die ersten schwarzen Zahlen auftauchen sollten - sonst wird das u.U. gleich mal als Hobby abgetan...)

Ansonsten viel Glück und Spaß beim Gasfahren...

mfg Erich M.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 100_4745.JPG (76,7 KB, 140x aufgerufen)
Dateityp: jpg 100_4748.JPG (64,7 KB, 173x aufgerufen)
Dateityp: jpg 100_4749.JPG (69,0 KB, 124x aufgerufen)
Dateityp: jpg 100_4750.JPG (68,8 KB, 144x aufgerufen)
Dateityp: jpg 100_4753.JPG (54,3 KB, 147x aufgerufen)
Dateityp: jpg 100_4755.JPG (60,8 KB, 153x aufgerufen)
Dateityp: jpg 100_4756.JPG (83,3 KB, 219x aufgerufen)
Dateityp: jpg 100_4757.JPG (89,4 KB, 249x aufgerufen)
Dateityp: jpg 100_4760.JPG (93,6 KB, 220x aufgerufen)
__________________
... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
... nie war autogasfahren so sinn(wert-)voll wie heute.
...deutschlandweit 6.477 LPG-Tankstellen.
Interner Link) Meine Alben...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Emb-Pro-Autogas

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) KD-Maschinenbau + Emb-Pro-Autogas
Erich M. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten