Eine Eingelaufene Nockenwelle würde ich nicht so auf die "Leichte Schulter" nehmen. Hast Du mal nachgeschaut, ob die Hohlschraube(n) überhaupt lose sind? Kann ebenso sein, das das Ölspritzrohr sich von Ölschlamm zugesetzt hat, womit das ganze im laufe der Zeit noch schlimmer werden wird. Was kann denn passieren?
Beim Fortsetzen der Fahrt, wird der Nocken noch mehr Verschlissen, das Ventilspiel wird zu Gross, und bei der nächstbesten Gelegenheit, bricht der Kipphebel. Sollte er wider Erwartens nicht brechen, wird eine Menge feinster Metallspäne in den Ölkreislauf gelangen, der nicht Vollständig vom Filter Aufgefangen wird. Die KW Lager sind von der Späne nicht gerade Begeisstert, und sie werden auch Vorzeitig Verschleissen.
Ich würde mich schnellstens nach einem Nockenwellen-Set Umschauen, und diesen in den ZK Einbauen. Wenn Du sonst Fragen hast, bitte per U2U.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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