Hy,hast Du im TIS nachgeschaut wie man die richtig einbaut,beim e38 Fuffy müssen beide ein bestimmtes Maß haben.
Achja und 95-er oder 98-er kann nicht die Ursache für so ein Prob.sein,98-er ist "schwerer" zu entzünden,der braucht höhere Temperatur,d.h. er müßte ja mit 95-er kalt besser anspringen,das ist auch der Grund warum die "Gaser" (weit über 100 Oktan),auf Sprit "warmfahren" müssen.
Gruß aus Wien,grunzl
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
 Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
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