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Alt 07.11.2020, 11:15   #22
PacificDigital
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Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Zitat:
Zitat von falkili Beitrag anzeigen
... "Bei einer Markenwerkstatt erwarte ich aber mehr!"
...
Ohne Anwalt geht da ganz sicher nix weiter... und jede Minute später kann sich so ne Werkstatt weiter rausreden...
Anhand der gepfuscht eingebauten Windschutzscheibe ist doch schon die Qualität der Arbeit zu erkennen. Anwalt, Gutachter und alles nur noch schriftlich ist der einzig zielführende Weg. Aufgrund des Alters des Fahrzeuges kann es dir jedoch passieren dass dir ein Anteil der Kosten aufgebrummt wird.

Zur Markenwerkstatt: jede Werkstatt kann gute, mäßige oder auch schlechte Arbeit liefern... die Unterschiede liegen oft nur im Preis. Markenwerkstätten müssen viel teurer sein da sie von der Marke her bereits Ausstattungsmäßig extrem in die Pflicht genommen werden. Selbst bauliche Auflagen durch die Marke sind keine Seltenheit! Bezahlen muss das natürlich der Kunde.
Mein Dicker kommt sicher in keine BMW-Werkstatt mehr... ich hatte bereits genug Ärger mit denen und mache inzwischen eh alles selbst. Alles was älter als 3-4 Jahre alt ist wird eh nur noch spartanisch betreut und kaum einer kennt da die "alte Technik" noch... da auch in den Marken die Fluktuation der Mitarbeiter extrem ist. Ehemalige KFZ'ler aus Markenwerkstätten haben heute viele der kleine freie Werkstätten gegründet... und genau die kennen eventuell noch den E38
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