[sivaslierhan]

Hallo, bin mit den nerven am ende. Und bin am verzweifeln, was ich mit meinem dicken alles durch machen musste (VSD, Kühlwasserverlust, Getriebe probleme).

Folgendes Problem: Ich fuhr auf der Autobahn mit ca. 200kmh Vollgas auf Gasanlage. Während der Beschleunigung bei ca. 7000 Undrehung wo er eigentlich schalten sollte, schaltete er nicht und es gab so ne art knall vorne.
An den Seitenspiegeln sah man, das mein Auto von ner Rauchwolke umzingelt war. Ich also sofort auf den Seitenstreifen und Motorhaube hoch. Alles voll mit Qualm. Nach dem der Qualm weg war versuchte ich den Motor zu starten. Aber leider ohne erfolg. Er klackert und geht wieder aus. Habe den Ölstand gemessen und musste feststellen das ich kein Motoröl mehr hatte. Ich habe den Wagen auf unser Hof abschleppen lassen. Ich konnte noch den Fehlerspeicher auslesen. Jetzt steht die Kiste nicht fahrbereit auf dem Hof und der Akku ist auch komplett leer (Wartezeit auf ADAC Standlicht, Warnblinklichter usw).

Kann ich mit einem Motorschaden rechnen bzw. ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, dass es besser wäre ein gebraucht Motor einbauen zu lassen?
Mit wie viel muss ich ca. rechnen was so ein Motor und einbaue kosten könnte? Wie viel wäre er mit Motorschaden noch Wert (bj 2003, 180.000km, 735 Gasanlage)? Kennt hier vllt einer ne Werkstatt in der nähe von Hannover die sich gut auskennen mit den v8 Motoren. Habe 2-3 Werkstätte befragt, die meinten sofort Motorschaden ohne hingeguckt zu haben. Da wurde mir schlecht von dem ganzen Gelaber, dass ich den Werkstätten nicht mehr traue, vllt. kann mir hier einer eine Werkstatt oder ein bekannten empfehlen aus Hannover oder Region die sich das mal anschauen könnten?

Unten habe ich den Fehlerspeicher mal gepostet, vllt könnt ihr mir sagen / hindeuten was es sein könnte.