Hatte da auch vor etlichen jahren mal so einen Fall bei einem 850er. Selbe Jaulen, Drehzahlabhängig, Motor lief einwandfrei. Da war es dann eine Lagerstelle der Nockenwelle die was das verursacht hat.
konnte man aber schön orten indem man beide Riemen abgenommen hatte um Geräusche der Nebenaggregate auszuschließen ( sind es bei dir eh nicht) und anschließend einen abgesägten Besenstiel als Stetoskop umfunktioniert und damit überall reinhört. Das Geräusch wird lauter wenn man näher hinkommt, leiser wenn man wegkommt oder gar falsch ist, logisch. Es gibt da auch fertige Stetoskope zu kaufen, besitze ich halt nicht, ist eher das Hausmittel von Mutti sozusagen.
ich wünsche dir dass ich nicht recht habe. Ach ja auch mein Kunde ist über Jahre rumgefahren mit dem Geräusch bis es ihm dann auch auf den Zeiger ging, hätte zwar auch nicht gedacht dass das geht aber die Praxis lernt einem das Gegenteil.
Gruß Andy
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