nutze doch die originalen Klemmbügel, die sonst am Endtopf an dem umlaufenden Falz angreifen .. und klemme damit die Bügel an den Zubehöhrtöpfen ein.
Die Bügel kannst du sicher auch flacher nach unten klopfen, damit der Zubehöhrtopf dann nicht zu tief unter der Heckschürze hängt und hervorguckt .. .
Als Befestigungspunkt für den originalen Montagepunkt in der Nähe von den Zusatzmassen (Schwingungstilger) bzw. da am Achsträger, da nutzt du eine Schraube quergesteckt und gehst mit den Laschen ran die beim ZubeöhrEndtopf noch drangeschweißt sind.
Zumindest sieht es auf den Fotos ja so aus
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