Hab nun seit über 10 Jahre ständig irgendwelche E23-er in meinem Besitz, seit Febrauar 2000 befindet sich der 745i Highline in meiner Obhut....
Schon kurze Zeit nach dem Kauf des Highline, begann ich aus reiner Neugier über genaue Stückzahlangaben und Bauzeit eine intensive Recherche nach allen nur verfügbaren Informationen rund um den E 23-Highline, und hab dabei Erstaunliches in Erfahrung gebracht..
Über die sehr enge Freundschaft mit Peter Schmitz (@Turbo-Peter) hatte ich bsp.-weise im Jahr 2001 bereits eine komplett detaillierte Auflistung aller gebauten 745i-Highline incl. ihrer fortlaufend nummerierten Fgst.-NR (von 115-
001-329) und ihren jeweiligen Herstellungsmonaten .
( @Peter´s Bezugsquelle--->BMW- Mobile Tradition)
Vorab zum besseren Verstädnis als Nicht- 745i-Highline-Spezialist muss man noch wissen, dass die offizielle Bauzeit dieses Sondermodells nur ein halbes Jahr bertug, und zwar genau von 01.Okt.-1985 bis 30.März.-1986
Die ersten 36 Vorserienfahrzeuge dienten vermutlich rein zu Werbe.- Presäntationszwecken, da sie nämlich von März 1985- Sept.-1985 gebaut wurden, und anschliessend nicht in den Kundenverkauf gingen.
Somit wurde der allererste E23 745i-Highline für den offiziellen Kundenverkauf dann im BMW-Werk Dingolfing am 01.10.1985 morgens um 05.43 Uhr in den Produktionsbalauf eingeschleift, und, was laut Angaben eines Mitarbeiters nur äusserst selten vorkommt ,an nur 1 einzigem Tag, nämlich Abends um 21. 45 Uhr in der Qualitäts/Endkontrolle wieder vom Band gerollt, um ihn anschliessend an seinen neuen Besitzer auszuliefern..in der Regel laufen aber fast alle Neuwagen erst nach 2 Tagen aus der Halle!...er konnte sich aber selbst keinen Reim darauf machen!..
Dieser 745i-Highline hatte also die Fgst.Nr 11500-
37, und ist witzigerweise--> mein Eigener!!.
...alle Angaben/Recherchen sind absolut authentisch und auch von mir belegbar,kommen direkt aus dem BMW Werk in Dingolfing, über ein Mitglied unseres Forums der heute noch im Werk Dingolfing beschäftigt ist.
Er hat mir liebenswürdigerweise den kompletten Produktionsbalauf des Wagens von Anfang an die er durchlaufen hat,mit sämtlichen Uhrzeiten und allen Stationen (Karosserie-Einschweiss-Band, Lackierungsstrasse, Montageband, Endkontrolle,ect..) gemailt...
Ist schon geil zu wissen, wann das eigene "Baby" quasi das Licht der Welt erblickt hat...
gruß,fish
Zitat:
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Zitat von derbähr
@fish
ist so ein highliner wie deiner echt noch was wert?? ist doch nix mehr orginal... ganz üble tuningschleuder...
ich erwarte das du mir den rüffel für meine ausführung persönlich erteilst! noch im lauf dieses jahres, in süddeutschland  |
Du weisst doch, Schönheit liegt ja bekanntlich im Auge des Betrachters!!..
..ein originaler E23 ist sicher auch was Feines, aber mir gefällt dieser leicht angeruchte Gangsta-Style wesentlich besser!...
Musste auch schon des Öfteren die Erfahrung machen, bin nicht der Einzige, dessen Pulsschlag sich beim Anblick dieses Schlittens deutlich erhöht...