Ich muss jetzt mal meinen Senf dazu geben. Ich habe von 2007 bis letztes Jahr im November Phaeton gefahre. Der erste war ein 1%er W12 für 3 Jahre, danach für 12 Monate ein V6 TDI und anschließend jeweils für 12 Monate V8 Benziner immer als selbstkonfigurierte Neuwagen.
Vor meinem W12 habe ich e65 ebenfalls als Neuwagen gefahren.
Seit ich auf Phaeton umgestiegen bin, kenne ich Die Werkstätten nur noch zu geplanten Kundendienste.
Ich bin im November vom Phaeton V8 auf einen Touareg V8 TDI umgestiegen. Nicht weil ich unzufrieden war, sondern weil ich mal was anderes fahren wollte.
Der Phaeton war für mich in den ganzen Jahren, und besonders kurz nach dem Umstieg vom e65 auf den Phaeton immer der bessere 7er. Fahrkomfort, Fahrgeräusche, Zuverlässigkeit, verarbeitete Materialien alles TOP beim Phaeton.
Für 300€ Leasing bei einem GP3 mit unter 10.000 km kann man nichts falsch machen, Selbst wenn die Ausstattung eventuell nicht ganz TOP ist.
Gruss
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