@Hotte
Funktionalität muss nicht zwangsläufig etwas mit Design zu tun haben. Mit der Abkehr vom fahrerorientierten Cockpit (vom E12 bis und mit dem E39) zu einem Designbrett wie im E65 (was ja sicher nett aussieht) hat BMW in der FUNKTIONALITÄT und der INTUITIVITÄT einen Rückschritt gemacht.
Ich habe lieber Gelsenkirchener Barock (überigens völlig falsch angewendet, dieser Begriff bezieht sich auf ältere Mercedes Modelle) als ein Cockpit, das nicht mehr fahrerorientiert gestaltet wurde.
Form follows function, mein Lieber. Nicht umgekehrt! Oder gehörst Du zu denen, die mit Daten aus Hochglanzprospekten protzen anstatt das Wesentliche zu erkennen?
Gruss
Dominik
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