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Alt 12.07.2011, 14:22   #49
tövo83
Niederrheiner 4 Life
 
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Ort: Geldern
Fahrzeug: Skoda Superb 3V5 2.0 TDI 190 PS
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Ich hab zwar keine Ahnung von dem technischen Kram, aber eines weiss ich:

Den Gummiteilen und Schläuchen ist es egal, ob die 10.000 mal 100°C oder 90°C heiss werden. Schlimm ist nicht die Hitze, sondern die Kälte im Winter, die alles hart und steif und somit zerbrechlich und bröselig werden lässt.
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