Ich kapiere es noch nicht ganz.
Ich hab schon mal Kühlwassertank etc. zur Seite und die Plastikverkleidung an der Spritzwand etwas nach vorn gebogen, dann kann ich die Inbusschraube schon sehen mit der Taschenlampe, geht am besten wenn die Klappen auf Umluft stehen. Mit einer flexiblen Verlängerung könnte ich denke ich die Schraube lösen. Aber was passiert dann? Ist das nur die Befestigung der Leitungen an der Karosse und die Leitungen bekommen das gewünschte Spiel wenn ich das abschraube? Oder lockere ich damit gleichzeitig auch die Verbindungen zwischen den Leitungen und mir zischt an der Stelle das Gas raus und dann fallen mir zur Abrundung irgendwelche Dichtungen in die unendlichen Weiten? Ich will ja den Kreislauf nicht öffnen, ich will nur alles so weit vorbereiten, dass die Werkstatt gut das Expansionsventil rausbekommt nachdem sie dann evakuiert haben…. momentan ist der Kreislauf noch dicht und voll.
|