Bezüglich der DI Verunreinigungen beim N73:
Vor zwei Jahren, bei etwa 110.000 km habe ich vor dem nächsten Ölwechsel eine chemische Reinigung der Ansaugbrücke mit LM Pro-Line Drosselklappenreiniger durchgeführt. Bei 2000 Motorumdrehungen auch hinter der Drosselklappe von hinten nach vorne den Reiniger eingesprüht. Für beide Bänke habe ich eine halbe Dose verbraucht. Die Gasannahme war nach der Reinigung direkter und der Wagen hing noch besser am Gas. Vorher gab es auch keine Probleme.
Bei 200.000 km würde ich die Reinigung ruhigen Gewissens wiederholen.
Diese „Prozedur“ ist nach BMW Vorgaben unzulässig, Erfolgt also auf eigenes Risiko.
Bei vier Motoren habe ich bereits positive Erfahrungen gemacht bei der Reinigung der Ansaugkammer mit dem entsprechendem (LM) Produkt und die Einlassventile werden auch gereinigt, wenn auch nicht so optimal wie beim Granulat strahlen.
Im Anhang ein Bild vor der Reinigung und zwei danach beim BMW Marine Diesel.
Viele Grüße,
Max
