Ich vermute mal, das ZF/TRW ein neues Konzept mit Partnerwerkstätten verfolgt, die dann auch vorrangig TRW-Ersatzteile verbauen sollen.
Wäre dann ja kontra-produktiv, wenn ZF denen die Arbeit wegnähme.
Oder sie brauchen die Kapazitäten der Werkstatt für Entwicklung oder Prototypenbau/-tests.
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