Um den schlechten Kaltlauf, inkl. ausgehen, abzustellen, habe ich die Vanoseinheit gegen eine Überholte getauscht. Das brachte schon Besserung, er sackte "nur noch" hier und da mal ab. (M52TÜ28) Bj 07/2000
Dann ging die MKL an und eine neue Odyssee begann, was nun endlich auch abgestellt ist, es war Falschluft!
Ebenso wurden noch Ansaugluftsensor, Kühlmittelsensor und der NWS (BMW) getauscht.
Heute habe ich dann auch noch den LMM getauscht, leider ohne Erfolg!
Stimmt es, daß der Motor in der Kaltlaufphase lediglich über den LMM und Temperaturfühler geregelt wird?
Und die Lambadas erst regeln, wenn der Motor wärmer ist?
Das würde evtl. erklären weshalb der Motor, sobald der Zeiger das blaue Feld verlassen hat, tadellos läuft!
Nur, welcher Temperaturfühler/sensor ist dafür zuständig? Keine Fehler im FS!!!
Vielen Dank für einen fachlich fundierten Hinweis!
