benöte nochmal Hilfe
Hallo,
nun bricht ja wieder die kalte Jahreszeit heran und es melden sich wieder alte Probleme.
Ich hatte wieder Probleme mit dem ersten Start und dem Standgas.
Er sprang total schlecht an und hatte kein Standgas.
Die Fehlerquelle konnte ich ausfindig machen, es war ein relativ neues (1 Jahr alt) Leerlaufregelventil welches klemmte. Ich habe es gereinigt und den Widerstand gemessen Pin 1-2 und 2-3 je 20 Ohm und 1-3 40 Ohm.
Gestern hing es wieder und ich habe mal kurz draufgehauen und schon summte es wieder und der Wagen sprang sofort an.
(Bei Zündung an muss es ja leicht summen/vibrieren)
Alles was aus Gummi ist, ist neu.
Benzindruckregler ein Jahr alt.
Kurbelwellensensor ein Jahr alt.
Auch den Aktivkohlefilter und Schläuche habe ich aufgearbeitet.
Temp.Sensor ist auch ca 1 Jahr alt.
Drosselklappe und Luftmassen/mengenmesser 30 Jahre alt.
Standgas top und auch während der Fahrt läuft der Motor ruhig und zieht gut an bei Vollgas.
Nun mein eigentliches Problem:
Ich habe immer mal sehr unregelmäsig Motoraussetzer (ruckel / geht ganz kurz aus) und das rote Ausrufeichen leuchtet kurz auf. Eigentlich ist das ja die Lampe für die Bremse.
Ich habe das gefühl es ist immer dann passiert wenn ich aus leichter Fahrt heraus Gas geben wollte zum Beschleunigen.
Ich habe absolut keine Ahnung wo ich noch nach Fehlern suchen könnte.
Was passiert eigentlich wenn während der Fahrt das Leerlaufregelventil klemmt? Hat das Einfluß auf den Motor während der Fahrt ?
Ich dachte auch erst an einen Wackelkontakt , aber das konnte ich so jetzt nicht feststellen da es unabhängig vom Zustand der Fahrbahn passiert.
Gruß Tino
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