Wenn der Regelkolben klemmt, würde ich mir den Rest der Pumpe ebenfalls sehr genau ansehen. Wenn da der Schmodder von 25 Jahren im Regler hängt, dürfte auch der Rest der Pumpe Spuren dieser Zeit haben... ich würde auf Kratzer und Riefen in den Laufbahnen suchen.
Hing der Kolben dann un der untersten Position fest? So daß der Druck abgelassen wurde ???
Dann hätte aber nicht nur der Kopf kein Öl bekommen, sondern auch die Lager. Das wäre nicht lustig.
Wurde bis zuletzt damit gefahren?
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