Am besten Du entscheidest Dich für ein einteiliges BMW Radio mit 17-poligem Blocksteckeranschluss (i.d.R. so ab 09/1989 verbaut).
Demontage:
- Fussraumverkleidungen Fahrerfußraum entfernen
- Türverkleidungen vorne ausbauen
- Fahrersitz ausbauen
- Teppichschachtleisten links ausbauen
- B-Säulenverkleidung links ausbauen
- Rückbank ausbauen, komplett
- C-Säulen Verkleidungen ausbauen
- Hutablage ausbauen
- Kofferraumverkleidungen links und Richtung Rückwand ausbauen
Einbau Kabelbaum:
- Kabelbaum vom Radioschacht aus nach links über der Lenksäule verlegen und nach hinten führen
- unter dem Armaturenbrett befindet sich links neben dem Lenkrad ein freier Gegenstecker, hier wird der Audiokabelbaum eingesteckt
- unter der Rücksitzbank befindet sich am GM/RM Kasten ein freier 8-poliger Stecker, hier wird der Audiokabelbaum ebenfalls eingesteckt
- weitere Verlegung an der Rücksitzlehnenfläche links bis an die C-Säule
- hier wechselt der Kabelbaum mit dem Strang für Lautsprecher HR unter der Hutablage (aber oberhalb vom Blech) die Seite
- ein weiterer Strang geht dann durch die Rückwand in den Kofferraum links
- dieser wird mit zwei Steckern am HiFi-Verstärker angeschlossen
Komponenten:
- Radio, einteilig mit Blocksteckeranschluss
- HiFi-Verstärker passend zum Kabelbaum (ab 03/1993 geänderte Stecker, zumindest wenn aus dem E34)
- HiFi-Kabelbaum passend zum Verstärker und einteiligem Radiosystem
- Lautsprecher inkl. Halterungen (auch Spiegeldreiecke)
- ggf. Adapter für Antennenkabel <=> Radiobuchse
- Türkabelbäume sollten immer die Anschlüsse für die Hochtöner beninhalten, sind dann zurückgebunden
Anbindung an vorh. Antenne:
- weisse Leitung vom Radiostecker am GM/RM Kasten zur Antenne bzw. zum Motor (das ist das Einschalt-/Remotesignal vom Radio kommend, kann auch für Subwoofer/weitere Verstärker genutzt werden)
- Antennenkabel an BMW Radio anschließen, ggf. Adapter zwischenstecken
Geändert von Zlatko (07.10.2020 um 13:24 Uhr).
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