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Zitat von taxidriver
Der F01/F02 war noch ein Fahrzeug mit Qualität. Alle defekte kamen erst ab 200.000km. Leute ab 90.000km geht es richtig rund!
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Servus Taxidriver,
das was Du mit dem G11 jetzt erlebst hatte ich alles und noch mehr bei meinen insgesamt 4 F01 und das bei weniger als 40.000 km.
Ich kann Deinen Ärger gut verstehen, muss aber sagen, dass BMW sich in allen Fällen sehr bemüht hat und mich das Ganze außer Zeit und Nerven nichts gekostet hat.
Bisher habe ich mit meinem G11 so gut wie keine Probleme (3x auf Holz klopf) und hoffe, dass dies auch so bleibt. Wenn es erst - so wie bei Dir - mit ca. 90.000 km losgeht, ist es mir dann auch schon egal, da er dann sowieso schon fast wieder abgegeben wird.
Als ich kürzlich beim Kundendienst war stand ein G11 740d aus der ersten Serie ebenfalls zum Kundendienst in der Werkstatt. Kilometerstand knapp 150.000 und wie am äußeren Zustand zu erkennen alles andere als gepflegt. Laut Besitzer aber ebenfalls keinerlei Probleme.
Vielleicht hast Du einfach nur Pech, so wie ich gleich 4x hintereinander mit den F01
. Aber wie gesagt, ich kann Dich sehr gut verstehen.
Übrigens scheint BMW dazu zu neigen, beim Neukauf/Leasing eines Folgefahrzeuges Kunden mit solchen Problemen Konditionen einzuräumen, welche eigentlich ein betriebswirtschaftliches Desaster für BMW sein müssten.
Gruß
Sophisto