Ich kann die Beschwerden hier für meinen F01 50i vollkommen teilen.
In meinen Wagen wurden bei einer Laufleistung von gerade einmal lächerlichen 100.000km bereits mehr als 40.000 € an Reparaturen seitens BMW hineingesteckt. Ich bin dank meiner Hartnäckigkeit zum Glück auf nur einigen Tausendern sitzen geblieben. Aber wer vergütet mir meine Zeit und Nerven?
Die Hinhaltetatik wurde bei mir auch stets angewendet. Termine zu bekommen dauert meist 2-3 Wochen. Dann wird der Termin vergessen, oder ein Teil ist nicht da. Oder der Fehler wird nicht gefunden. Der Wagen geht zurück an mich und dann muss ich erneut 3 Wochen warten.
Wenn man 2-3 mal Probleme hat ist alles keine große Sache. Man kommt schnell zum Zuge, aber wehe man kommt öfter.
Muss man inzwischen bei einem "Premiumhersteller" mit einem "Premiumautomobil" jenseits der 100.000 € jede Kröte schlucken? Sind wir schon so weit?
Ich kann jedem nur raten der schon einen neuen 7er gekauft hat oder den Kauf plant sich die verlinkte
Ceck-Liste auszudrucken und jeden Punkt genau durchzugehen und abzuhaken.
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=226671
Ich bin erschüttert, dass sich das was im F01 begonnen hat nun im G11 fortzusetzen scheint.
Beste Grüße