es gibt "Manometer" um die Drücke zu prüfen, was ich aber ned so nutze...
Ich richte mich mehr nach Partikel, die ich dann bestimmten Teilen zuordnen kann. Desweiteren habe ich noch die Möglichkeit die Druckkolben auf Dichtigkeit zu prüfen. Messen der Magnetventile, Induktivgeber, Temp. Fühler.
Anhand von diesem Punkten und den Fehlerbeschreibungen/Testfahrt,
muss ich dann entscheiden ob das Getriebe raus muss oder der Fehler anderweitig zu suchen ist (Schaltgerät, Steuergerät, Motorproblem)...
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