Für mich sieht der Wagen so auf den Fotos ok aus. Aber, Papier ist ja Geduldig. Auf jeden Fall wurde von dem Vorbesitzer versucht, diesen wohl 735, auf "Dicke Hose" und einen 750 daraus zu machen. Das Zifferblatt auf dem Tacho ist auf keinen Fall vom 735, denn der reicht nur bis 260, beim Fuffi bis 280. Die Motorhaube, Kühlergitter, Niere und das Blech unter der Niere, wurde von einen 750er an den R6 Verpflanzt. Wie man sieht, fehlt zumindest am Kühler die Ventilatorverkleidung.
Leider kann ich nicht erkennen, ob die Design 5, 2-Teilig in 17 Zoll Ausführung sind und welche Reifengrösse an der HA montiert ist, bei 255 oder 265 sollte ja wohl der Radkasten "Ausgewalzt" sein. Würde schon Interessant sein, wie diese Arbeit ausgeführt wurde, wenn gepfuscht wurde, gibt es hier bald Rostprobleme.
Wie "Erich" schon Bemerkte, sind auf alle Fälle die Holzteile in der Mittelkonsole (Aschenbecher) mit Klarlack und "Flachfisch" lackiert worden. Zum Rest kann man ja nicht viel sagen, da man den Wagen nicht Probefahren kann. Ist letztendlich wohl auch eine Preisfrage und wenn alles zusammen passt, dann kaufe ihn.
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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