[TraderJoes]

Hallo,

vor kurzem habe ich mir einen E66 750Li aus Polen gekauft.
Lief jetzt ein paar Wochen gut, dann hörte ich ein mechanisches Klackern aus dem Motorraum.

Video gemacht und meinen Kollegen geschickt (wir sind alle Kfz Mechatroniker).
Da war meine Laune erstmal leicht gefallen, als mir jeder mit Überzeugung sagte, dass man defekte Pleuellager hören könne.
Es klang wirklich so..Und mit steigender Drehzahl wurde es schneller.

Nun musste ich aber zur Arbeit, ca 50km. Alles wunderbar, anspringen wollte er abends aber nicht mehr. Batterie leer, Anlasser klackte nur. ADAC angerufen, überbrücken half nichts, immer nur das Klacken. Anlasser kaputt vermutete er.

Wollte ich nicht wahr haben...3 Sachen auf ein mal? Geräusch, Batterie und jetzt noch der Anlasser?

Wie auch immer habe ich den Anlasser gestern mühsam ersetzt; Auto startet wieder, allerdings ist das Klackern immer noch da und die Batterie ist auch wenn das Fahrzeug aus ist stark unter Last (10Volt).
Das klackern kommt direkt aus Anlasser gegend.

Ich denke also, der Anlasser wird ständig bestromt, deshalb saugt es die Batterie leer und deshalb das Geräusch. Wie läuft das bei einem E65? Gibt es da noch die Klemme 50? Oder sind da andere Bauteile für zuständig, den Anlasser zu bestromen?