Ähm - ich habe keinen E38 mehr. Rein zum Motorstarten, muss das Bremspedal nicht getreten sein. Nur wenn Du dann von P auf R oder D umschalten willst, muss es getreten sein.
In einigen wenigen Fällen, gab es auch mal Probleme mit dem Positionsgeber vom Automatik Wählhebel. Der hat dann etwas anderes als P Schalterstellung gemeldet und dann startet er auch nicht. Logischerweise.
Dafür hat der E38 in vielen Fällen ja auch Shiftlock. So kann man nur dann von P raus, wenn das Bremspedal getreten ist.
Mein vorheriger 740i E38 Baujahr 07/2000 hatte das jedenfalls so.
Ich tippe aber eher auf einen DWS Abgleich der das Problem löst. Wie gesagt - der BMW Pannendienst ist da kostenlos. Anrufen und dann kommen die auch recht schnell vorbei.
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