Ich fahre im Moment mit verschlossenen Schaluch rum, funktioniert suuper, das Öl bleibt ewig im Filtergehäuse. Ich habe keinerlei Geräusche beim Kaltstart mehr.
Vielleicht könnte mal jemand nachschauen ob auch nach mehreren Tagen Standzeit noch Öl im Filtergehäuse ist. Frage mich ob dieses Wartungsventil im neuwertigem Zustand wirklich zu 100% abdichtet.
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