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seit 19.2.19 Nichtraucher
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Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Wenn die Achse rumwackelt, dann kommt der LWS natürlich auf unplausible Werte und es gibt den Fehlereintrag. Den LWS neu kalibrieren bringt nix wenn die Achse ausgeschlagen ist, da wieder Werte ermittelt werden die nicht wirklich etwas mit Raddrehzahl, Querbeschleunigung und Lenkeinschlag zu tun haben => Fehler
Der LWS sitzt ja an der Lenkspindel und nicht in der Achsgeometrie... somit ist er von defekter VA geschützt
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