Schlechtes Warmstartverhalten - Leidensgenosse
Hallo,
habe bei meinem Range Rover 2,5 DSE schon länger - das gleiche Dilemma.
Leckleitungen schon gewechselt - kein Erfolg.
Dichtungen am Kraftstofffilter gewechselt - kein Erfolg.
Ist es um die Einspritzdüsen trocken? - Zuerst evtl. mit Bremsenreiniger absprühen - trocknen lassen - Motor starten und mit einer Lampe jede Düse genau anleuchten ob Diesel zu sehen ist (Dichtheitsprüfung)?
Ist die durchsichtige Diesel-Zuleitung zur Pumpe Luftblasenfrei? beim Starten?
Ich habe gestern einen Fall beim Freundlichen gehört nachdem in die Zuleitung (gleich nach dem Tank) ein Rückschlagventil vom Bosch-Händler eingebaut wurde - und der 525tds lief wieder.
Von Steuerkettenlängung wird auch immer wieder gesprochen - wobei ich bei Motortalk schon die Auskunft bekommen habe , wonach man einfach den Förderbeginn der Pumpe mit einer Messuhr neu einstellen soll.
Schick mir eine Email - dann kann ich Dir im Outlook noch eine Interessante Rover Checklist schicken - hab ja auch den gleichen BMW Motor.
mfg
Ralph
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