So, hab das heute morgen mal gemacht, alte Dichtung raus, neue rein. Hatte die Woche auch mal die Abläufe kontrolliert, sowohl die hinteren als auch die vorne sind frei eingeschüttetes Wasser lief einwandfrei ab. Diese merkwürdigen Schwimmer vor den vorderen Abläufen habe ich demontiert, die Jungs von BMW konnten mir auch nicht sagen, wofür die sind. Ich denke, der Wassereinbruch kam vor allem durch diese Schwimmer zustande, da die sich nicht mehr hoben und das Wasser daran Anstieg und ins Innere tropfte.
Einen Hinweis will ich noch geben. Es ist sinnvoll beim Verkleben der neuen Dichtungimmer mit einem Finger die Dichtung an die Oberkante der Karrosserie zu drücken, damit die nicht übersteht.Ist mir leider an ein paar Stellen passiert. Nicht viel, aber 0,2 oder 0,3 mm reichen, damit da auch wieder was feucht wird. Also lieber zu tief kleben, als zu hoch.
Ja und Vorsicht mit diesem bräunlichen Kleber am Himmel. Den bekommt man nicht mehr ab, wenn man den an die Innenseite vom Himmel bekommt....
Hab das Auto danach mal mit dem Schlauch begegnet und danach gewaschen, hab drinnen keinen Eintritt mehr feststellen können. Auch die Windgeräsche sind nun deutlich weniger.
Hoffe, dass der Feuchteeintritt damit Geschichte ist.