Ich habe das vorgestern beim Räderwechsel auch mal gemacht, da ich bisher mit allen Rädern (Styling 95, Styling 60, Styling 235, Styling 37 und Styling 5) ein Flattern bei 80 km/h hatte und ein Auswuchten der Räder auch nichts an dem Umstand geändert hat.
Also das Auto auf die Bühne genommen, alle vier Räder ab und dann nacheinander die Auflageflächen an den Radnaben und den Felgen mit einer Drahtbürste bearbeitet. Ich habe jetzt im Eifer des Gefechts keine Bilder gemacht, aber da kam besonders hinten eine ganze Menge runter (im Ganzen sah es schlimmer als bei bmwsmiley aus). Die Räder gingen auch nur mit einem Schlag auf die Flanke runter, da der Mist ja ordentlich festgegammelt war.
Ende vom Lied ist, dass das Lenkrad das macht was es soll, nämlich still sitzen
.