[cesa1882]

Hallo da draussen,

hatte trotz neuer Kats schon wieder Leistungsprobleme (Motornotlaufprogramm), Fehlerspeicher meldete. Lambada-Sonden defekt.
hab mir dann neue beschafft und siehe da: die beiden Monitorsonden (das sind die hinteren, also nach den Kats, zeigten beide Beaufschlagung mit Metall, welches im flüssigen Zustand auf die Sonden gekommen sein muss.
Die Frage wäre jetzt, wann dies passiert ist, da hab ich keine Antwort.
Wenn man sich aber die Bilder weiter oben genau anguckt, dann sieht man, dass die Schweissnähte (vom Einschweissen der Metallkats) doch sehr nahe an den Monitorsonden liegen, komischerweise ist die Sonde, welche näher an der Schweissnaht liegt, mehr "versaut".
Könnte also doch.

Daher Empfehlung: vor dem Schweissen die Lambadas rausschrauben!

Bin mal gespannt, ob die Probs mit den neuen Sonden (alle 4 getauscht auf Verdacht) weg sind, ich berichte weiter!

Tom