Zitat:
Zitat von warp735
Soso... dann fahr mal nen E65 und berichte dann nochmal 
E32 und aber auch E38 poltert und klappert IMMER irgendwas. Da kannst Teile tauschen wie ein Weltmeister.
Den E65 "traktierst" mit riesen Rädern und Tierfelegung und der tut so als sei nix gewesen.
Aber eins stimmt: "massiver" wie der E32 ist speziell im Innenraum kein anderer 7er 
ps: bevor irgendwelche Bemerkungen kommen: ich hatte alle Modellreihen. Kann also durchaus Vergleiche ziehen. |
Mmh, also bei mir kleppert auch nach 19 Jahren nichts! Ansonnsten enthalte ich mich der restlichen Diskussionen. Hauptsache es gibt noch schöne und erhaltenswerte Exemplare.