Hi,
also ich denke ich habe damit kein Problem - noch nicht
Ich wollte erstmal diese Kurbelgehäuseentlüftungsmembrane wechseln, da, wie ich schon hier im Forum beschrieben habe, manchmal beim starten eine kleine Wolke hinten zu sehen ist...aber nicht immer.
Dazu kommt, dass der Öleinfülldeckel manchmal sehr schwer zu lösen geht, als wenn Unterdruck dort wäre und der Deckel angesaugt wird.
Aber wie gesagt - die Frage oben war erst einmal nur prophylaktisch, um zu wissen wo das Teil sitzt, falls ich da auch dran muss.....!!
Sollten alle Stricke reissen, werde ich den wohl auch wechseln müssen...was ich aber nicht hoffe
