Für jemanden der das noch nie gemacht hat:
Die Scheinwerfer bestehen aus einem Träger mit zwei Lampen drin. In Fahrtrichtung davor ist eine Plastikverkleidung angebracht.
Abbau Verkleidung:
- Die Plastikverkleidung hat oben zwei "Schraubklemmer" (schwarzes Plastik). Schrauben herausdrehen und Clipse aus der Karosse ziehen (Die Schrauben spreizen die Clipse zum Klemmen auf).
- Die Verkleidung hat unten zwischen den Scheinwerfergläsern und zwischen SW und Blinker jeweils eine Nase die hinter dem Blech steht. Innen an der Niere ist ein "Doppelclips" angebracht.
- Zum Lösen Verkleidung oben nach vorne ziehen.
- Dann unten innen nach vorne ziehen bis "Doppelclips" hörbar ausrastet.
- Dann die Verkleidung nach vorne oben herausziehen.
Abbau Scheinwerferträger:
- Kurbelgehäuseentlüftung vom Ansaugschlauch lösen.
- Stecker Luftmassen/mengenmesser abziehen.
- Schlauchschelle Ansaugschlauch an der Drosselklappe lösen.
- 4 Schnallen am Luftfilterkasten lösen.
- Kopfteil des Luftfilterkastens mit LMM und Ansaugschlauch entfernen.
- Luftfilter rausnehmen.
- Schlauch am Unterteil des Kastens lösen (vorne ganz unten).
- Haltenase mit Schraubendreher nach hinten biegen und das Unterteil nach oben ziehen. Die Haltenase befindet sich direkt neben der Zündspule und ist die einzige Arretierung für das Unterteil des Luftfilterkastens. Sitzt stramm.
- Dann alle Kabel lösen von den Scheinwerfern lösen
- alle Leutmittel herausnehmen (sind empfindlich auf Stöße
).
- Innen zwischen Blinker und Abblendlicht sitzen ganz fiese versteckt drei Schrauben (wieder Stahl mit großer Beilagscheibe. Diese auch lösen. Gibts Bilder hierzu im Forum. Falls die jemand dazu posten kann wäre das sehr hilfreich.
- Motorhaube herunterlassen und vorne oben zwei Schrauben lösen (Stahl mit großer Beilagscheibe).
- Eine weitere Stahlschraube mit großer Beilagscheibe befindet sich innen unten (da wo der Ausschnitt für den "Doppelclips" ist).
- Jetzt Motorhaube wieder aufmachen
- Scheinwerferträger nach vorne entnehmen
Aufwand: ca 20min in angenehmer Arbeitshaltung.
Alles weitere wie Reinigung/Instandhaltung/Komponententausch dann auf einer Werkbank oä. durchführen!
Man kann die Innereien der Scheinwerfer auch im eingebauten Zustand entfernen - tut euch das nicht an... *leidvollerfahrunggemacht*