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Alt 10.01.2017, 11:41   #20
Olli
fährt wieder 7er
 
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Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
Besonders "Wertvoll" halte ich nach solch einer Aktion den Stempel im Serviceheft
Ja, ich auch - ist ein astreiner Nachweis für regelmäßige Ölwechsel.
Hättest Du lieber keinen Stempel und stattdessen allerlei tolle Versprechungen des Vorbesitzers? Denjenigen E 38, der vorgestern noch die volle Inspektion II bei BMW erhalten hat, wirst Du lange suchen müssen, wäre heuer für 75% aller übrig gebliebenen E 38 ein wirtschaftlicher Totalschaden.

SHELL Helix Öle sind auch nicht "irgendwie" (oder irgendwas). Keine Ahnung, was es da nun auf Teufel komm raus zu bekritteln gibt, das Internetz ist voll von Erfahrungsberichten aus den letzten knapp zwei Dekaden.

Zitat:
Zitat von schnydi Beitrag anzeigen
Kein wunder, dass es wirtschaftlich immer schlechter geht.....
Dann mal gute Besserung.


Dem TE ist bei einem Kaufbudget von 2000 EUR und Unterhaltsmöglichkeiten einer Ausbildungsvergütung vollumfänglich vom E 38 abzuraten. Das kann keine Freude am Fahren ergeben, sondern nur Flickschusterei...

Olli
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