Hallo,
ich habe den gleichen Fehler, der auch in Post 20 von acur-six auf der letzten Seite beschrieben wird.
Meine Werkstatt hat mir auf Deutsch ausgelesen:
5D5B Konsistenz Druck VA
Nach Öl schauen wird der erste Schritt sein, ja?
Leider hat die Werkstatt keine Zeit mehr, muss deshalb verschoben werden.
Grüße
Edit: es war doch noch etwas Zeit. Die live-Werte der Hinterachse (bisher war's nur VA) schwanken zwischen 1,XX und über 300 Bar.
Bedeutet das, der Ventilblock ist kaputt?
Und sind die Stabilisatoren dadurch jetzt auch zwangsläufig defekt?
Den Block würde ich gebraucht von einem Händler besorgen.
Geändert von richard90 (07.05.2020 um 13:57 Uhr).
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