Nicht vergessen, neuer Viskolüfter, zumindest neue Flügel und die Kupplung prüfen.
Dazu alles für eine Inspektion, also Öl, Kühlwasser, Verteiler mit Finger, Kerzen, Luft-, Kraftsoff-, und Ölfilter.
Zitat:
Zitat von 68msw
FEBI würde ich meiden
…
aufgrund ihrer Form eine Sollbruchstelle. Einer ist dann gleich nach ca. 5000km gebrochen
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Hast Du Bilder oder Fotos die die Aussage stützen?