Zitat:
Zitat von 68msw
Das kann ich auch nicht bestätigen. Der Ventiltrieb und die Kerzen verhalten sich genau wie im Benzinbetrieb. Einen höheren Verschleiß kann ich nicht erkennen.
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Ich fahre auch schon einige hundert-tausend km mit LPG, allerdings mit anderen BMWs mit den Motoren m50 und m52. Ventile machen bei einer richtig eingestellten Anlage keine Probleme bei BMW, im Gegensatz zu anderen Autos, dass ist richtig (aber auch bei BMW kann viel kaputt gehen, wenn die Anlage falsch eingestellt ist). Ich kenne Dein Zündkerzenwechselintervall nicht, aber dass die Dinger besser mal ne runde zu früh gewechselt werden sollten, als zu spät, bestätigt Dir wohl jeder LPG-Umbauer. Übrigens schaut das Kerzenbild auch bei meinen Autos immer grundsätzlich "gut" aus, wenn ich sie wechsle - aber ich fahr damit ja auch nicht mehr als max. 30tkm.